O exame de direção do DETRAN é um grande causador de medo e ansiedade na maior parte das
pessoas. Porém, não é o bicho de sete cabeças que muito pensam ser. Neste artigo, separamos uma
visão geral de como é realizado este importante exame e uma lista das faltas que mais reprovam. Afinal, o que mais reprova no exame de direção do DETRAN?

Expectativa x Realidade

A visão que muitos têm, quando pensam em tirar a sonhada CNH, é que vão chegar lá e treinar
muita baliza, controle de embreagem na ladeira, marcha à ré, alinhamento ao meio fio e mais um
monte de manobras.
Entretanto, o processo para conseguir a tão sonhada habilitação vai muito além disso. Aliás, posso
afirmar que manobras com o veículo não representação 10% do que realmente é importante para a aprovação nos exames.
Porém, como a proposta desta matéria é esclarecer acerca do exame prático de direção veicular, não
falaremos exatamente de as outras etapas do processo de habilitação.

Sequência exata do exame de direção

Primeiramente, antes de saber exatamente o que mais reprova no exame de direção, saiba que este
é realizado em duas etapas:

1. BALIZA – essa é, sem dúvida, o grande “bicho-papão” para os candidatos ao exame. Mas, apesar
do pânico criado em torno dessa manobra, posso afirmar que ela NÃO É o principal motivo de
reprovação. Portanto, não há motivo se preocupar com ela.
A baliza para exame é uma manobra realizada em local com medidas pré-determinadas, onde o
candidato simplesmente precisa repetir uma sequência ordenada de passos e se orientar por
referências visuais demarcadas no veículo e isso é treinando dezenas, talvez centenas, de vezes – em 99% dos casos se resume em mera “decoreba”.

2. PERCURSO – é com essa etapa que realmente o aluno deve se preocupar. Nela serão avaliados
VÁRIOS quesitos daquele aspirante à CNH.
E, finalmente, o que mais reprova no exame de direção do DETRAN?
Então, para ser aprovado no exame de direção o aluno NÃO PODERÁ cometer FALTAS ELIMINATÓRIAS ou EXCEDER a três (3) pontos negativos, calculados com base nos seguintes critérios:

• Uma Falta Eliminatória – Reprovado
• Cada Falta Grave – 3 Pontos Negativos
• Cada Falta Média – 2 Pontos Negativos
• Cada Falta Leve – 1 Ponto Negativo

Faltas eliminatórias
• desobedecer à sinalização semafórica ou de Parada Obrigatória;
• avançar sobre o meio fio;
• não colocar o veículo na área balizada, em no máximo três tentativas, no tempo estabelecido;
• avançar sobre o balizamento demarcado quando do estacionamento do veículo na vaga;
• transitar em contramão de direção;
• não completar a realização de todas as etapas do exame;
• avançar a via preferencial;
• provocar acidente durante a realização do exame;
• exceder a velocidade regulamentada para a via;
• cometer qualquer outra infração de trânsito de natureza gravíssima.

Faltas graves
• desobedecer à sinalização da via, ou ao agente da autoridade de trânsito;
• não observar as regras de ultrapassagem ou de mudança de direção;
• não dar preferência de passagem ao pedestre que estiver atravessando a via transversal para
onde se dirige o veículo, ou ainda quando o pedestre não haja concluído a travessia, mesmo
que ocorra sinal verde para o veículo;
• manter a porta do veículo aberta ou semiaberta durante o percurso da prova ou parte dele;
• não sinalizar com antecedência a manobra pretendida ou sinalizá-la
incorretamente;
• não usar devidamente o cinto de segurança;
• perder o controle da direção do veículo em movimento;
• cometer qualquer outra infração de trânsito de natureza grave.

Faltas médias
• executar o percurso da prova, no todo ou parte dele, sem estar o freio de mão inteiramente
livre;
• trafegar em velocidade inadequada para as condições adversas do local, da circulação, do
veículo e do clima;
• interromper o funcionamento do motor, sem justa razão, após o início da prova;
• fazer conversão incorretamente;
• usar buzina sem necessidade ou em local proibido;
• desengrenar o veículo nos declives;
• colocar o veículo em movimento, sem observar as cautelas necessárias;
• usar o pedal da embreagem, antes de usar o pedal de freio nas frenagens;
• entrar nas curvas com a engrenagem de tração do veículo em ponto neutro;
• engrenar ou utilizar as marchas de maneira incorreta, durante o percurso;
• cometer qualquer outra infração de trânsito de natureza média.

Faltas leves
• provocar movimentos irregulares no veículo, sem motivo justificado;
• ajustar incorretamente o banco do veículo destinado ao condutor;
• não ajustar devidamente os espelhos retrovisores;
• apoiar o pé no pedal da embreagem com o veículo engrenado e em movimento;
• utilizar ou interpretar incorretamente os instrumentos do painel do veículo;
• dar partida ao veículo com a engrenagem de tração ligada;
• tentar movimentar o veículo, com a engrenagem de tração em ponto neutro;
• cometer qualquer outra infração de natureza leve.
Agora que conhecidas as faltas e suas respectivas gravidades, se atente para aquelas que estão
destacadas em negrito.
Em conclusão, essas são as FALTAS MAIS COMETIDAS durante os exames de direção e também as
responsáveis por 99% das reprovações – PRESTE MUITA ATENÇÃO nessas faltas.
Peça ao seu instrutor para te orientar e também te avaliar, constantemente, em relação a elas.
Em conclusão, apresentamos as principais faltas que causam reprovação no exame. A nossa dica é que você se preocupe muito menos com baliza e manobras, e passe a focar mais nos itens que serão
avaliados durante a etapa de percurso do seu exame – principalmente as destacadas em negrito, neste texto.


Fonte: Autoescola Online